Kverneland 53100 MT Vario - 53100 MR Vario

Nouvel ensemble de fauche avec le concept de suspension QuattroLink et le réglage hydraulique de la largeur de travail et du recouvrement.

Largeur de travail de 9.80 - 10.2m

Conditionneur à doigts métalliques ou à rouleaux

La technologie des voitures de course adaptée sur nos faucheuses conditionneuses

La toute nouvelle Kverneland 53100 MT VARIO offre une largeur de travail de 10.20m et un nouveau concept de suspension offrant un nouveau standard en termes de capacité et de flexibilité pour le suivi du terrain. La 53100 MT Vario est équipée du nouveau concept de suspension QuattroLink : L’unité de fauche est suspendue par quatre bras, lui permettant de s’adapter avec précision aux contours du terrain, tout en ayant une pression au sol constante. La pression au sol est aisément réglable depuis le poste de conduite et ce, hydrauliquement et visible à l’aide d’un secteur gradué, permettant une lecture facile.

Les avantages :

  • Jusqu'à 10.20m de largeur de travail.
  • Nouveau concept innovant de suspension de voiture course de QuattroLink.
  • Suspension flexible - mouvements de 700 mm, 400 mm vers le haut et 300 mm vers le bas.
  • Sécurité NonStop sur toute la largeur de travail.
  • Réglage hydraulique du recouvrement en travaillant.
  • La pression au sol reste la même, même si le recouvrement est modifié.
  • Distance au sol minimum de 500 mm pendant les manœuvres
  • Réglage double de la tôle de conditionneur - l'avant et l'arrière peuvent être réglés.
  • Béquilles de stationnement intégrées pour le stockage vertical.
  • Disques triangulaires tournant en sens inverse.

Caractéristiques techniques:

Modèles Largeur de travail Nb. de disques Conditionneur
53100 MT Vario 9.80-10.20m 2 x 9 disques Doigts métalliques SemiSwing
53100 MR Vario 9.80-10.20m 2 x 9 disques Conditionneur à rouleaux  
Points forts

Suspension QuattroLink

Une suspension de voiture de course sur une faucheuse

Quels sont les éléments constituant cette suspension QuattroLink ? Comme pour le système de suspension trouvé sur de nombreuses voitures de course, l’unité de fauche est suspendue par quatre bras de suspension rattachés à un bras de support fixe, qui permet à celle-ci de flotter indépendamment du reste de la machine, et ainsi de s’adapter de manière précise et instantanée à tout changement dans le profil du sol.

Un suivi de sol sans compromis

La gamme 3300 est conçue pour les terrains difficiles et les longues journées de travail. Le système de fauche est particulièrement flexible, avec une amplitude verticale de 700 mm et  de 30° horizontalement. Le système de suspension à 4 bras garantit une pression au sol constante et une stabilité parfaite tout au long du travail.

Les avantages du système QuattroLink

Comme pour une voiture de course, lorsque vous utilisez votre faucheuse conditionneuse, vous êtes en quête d’une pression au sol parfaite, d’une vitesse plus élevée, et d’une adaptation aux conditions de terrain changeantes. Les 3300 vous permettent d’atteindre ces objectifs. Les quatre bras de suspension offrent une flexibilité exceptionnelle à l’unité de fauche afin qu’elle s’adapte instantanément aux profils des sols les plus exigeants, tout en ayant une vitesse plus élevée et améliorant la productivité. 

Sécurité Non-Stop

Notre système Non-Stop a encore été amélioré. Équipé de la nouvelle suspension QuattroLink, le système fournit désormais une protection sur toute la largeur de travail de la faucheuse, y compris sur la partie la plus proche du tracteur. La partie interne de la faucheuse ne présente aucun facteur limitant, pour la tranquillité du conducteur. En cas d’obstacle, l’unité de fauche recule pour esquiver celui-ci et revient automatiquement en position de travail une fois l’obstacle passé. 

Bras de suspension Vario

Réglage hydraulique du recouvrement

Les modèles 3300 sont équipés du système hydraulique de déport latéral SideShift, intégré au bras de support, permettant un déport de 400 mm de chaque unité de fauche. Afin de compenser aisément les changements de conditions du terrain, le recouvrement réglable se présente sous la forme d’un bras télescopique, directement intégré au bras de support.

La pression au sol reste constante

Pendant la fauche, le bras de support reste toujours à la même distance du sol, ce qui donne à l’unité de fauche la possibilité de compenser instantanément et de suivre parfaitement tous les dénivelés du sol. L’avantage fondamental de cette suspension est que même lorsque le recouvrement est modifié, la pression au sol choisie reste identique.

Gestion efficace en bout de champ 53100 MT

La 53100 MT Vario offre un grand dégagement sur toute la largeur du lamier. Lors du levage de la faucheuse en bout de champ, l’unité de fauche se lève et le bras de support s’incline à un angle de 10°. Ceci permet à la 53100 MT Vario d’avoir une garde au sol de 500 mm sur toute la largeur de travail. Lors de l’abaissement de l’unité de fauche, le bras de support retrouve sa position, l’unité de fauche s’abaisse uniformément, sans que l’un des côtés ne touche le sol, évitant ainsi toutes contraintes et usures inutiles de la machine.

Transport compact et sécurisé 53100 MT Vario

Transport compact

La faucheuse se replie grâce à un dispositif hydraulique pour le transport et le bras du châssis télescopique passe dans la position  la plus basse, pour atteindre une hauteur de transport de 3,90 m. Inutile de quitter le tracteur avant de partir, un vérin hydraulique replie la protection extérieure en position de transport.

Un stationnement sécurisé et stable

Grâce à un encombrement minimal, le dispositif de stationnement intégré permet de remiser facilement et commodément la 53100MT. La faucheuse est fermement installée sur une béquille de stationnement robuste et stable.

Conditionneur SemiSwing

Une efficacité de conditionnement accrue

La nouvelle tôle de conditionnement peut être réglée au niveau des extrémités avant et arrière afin d’optimiser le conditionneur selon l’intensité de la récolte. Les deux poignées permettent de régler l’intensité de conditionnement souhaitée.
L’extrémité avant se règle distinctement afin de s’adapter à l’intensité de la récolte, convenant même aux récoltes très denses, et permettant d’éviter tout blocage.

Les avantages du conditionneur SemiSwing

Le principe de fonctionnement du condition-neur SemiSwing Kverneland est d’utiliser
la force centrifuge se démarquant ainsi des autres systèmes existants. Le SemiSwing garantit un conditionnement efficace combi-né à une protection optimale des doigts. Les doigts SemiSwing bénéficient d’une course de déplacement restreinte permettant de les maintenir toujours en position de travail et ce grâce à la force centrifuge.

Epandage et andainage

Mise en place rapide des volets d’andainage

Les volets d’andainage se déploient automatiquement lorsqu’ils sont glissés vers l’intérieur, contribuant à un andainage efficace et précis.

Un passage rapide en épandage large

Le passage de l’andainage à l’épandage large s’effectue en une minute montre en main. Les volets d’andainage s’escamotent facilement sur le côté, le système d’épandage large FlipOver se tourne de 180°. Aucun outil n’est nécessaire. La solution Kverneland FlipOver permet un épandage large sur la totalité de la largeur de travail.

GEOMOW®

Control des sections - Contrôle des manœuvres en fourrière

GEOMOW® fournit un contrôle des sections pour effectuer les manœuvres automatiques en fourrière. Il élimine les pertes de temps dans cette gestion et offre un travail de fauche encore plus efficace. GEOMOW® supprime le risque d'erreurs lors du levage des unités de fauche, trop tôt et les abaisse trop tard.

GEOMOW® signifie un support complet pour l’utilisateur

Lorsque vous atteignez la fin du champ, la faucheuse avant est automatiquement relevée avant qu’elle ne touche l'herbe coupée en fourrière, et les unités arrière sont automatiquement relevées, exactement au bon moment. L’utilisateur peut se concentrer entièrement sur les manœuvres aussi rapidement et efficacement que possible. Il en va de même pour atteindre l'herbe non coupée, les faucheuses avant et arrière s’abaissent exactement au bon moment.

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