Kverneland 2500 i-Plough®

Une charrue ISOBUS idéale en toutes conditions

Tracteurs jusqu'à 280 CV

Charrue portée réversible ISOBUS

De la position transport au labour en un temps record depuis la cabine :

  • Intelligente : Le réglage des paramètres se fait depuis la cabine du tracteur.
  • Pratique : Les réglages sont très faciles d'accès grâce au terminal ISOBUS.
  • Unique : 10 innovations afin de simplifier le travail des utilisateurs.

Quatre fonctions essentielles de la Kverneland 2500 i-Plough®:

  • Labour : Tous les réglages peuvent se faire depuis la cabine via l'écran ISOBUS.
  • Transport : Séquences automatiques pour assurer une mise au transport facile et en toute sécurité.
  • Marquage  : Fonction automatisée pour les champs “non rectangulaires”. Des entrées et sorties de raies parfaites.
  • Remisage : Attelage / dételage facilité grâce à la rotation de la tête depuis le boitier.

Kverneland 2500 B/S i-Plough®: Facile d'utilisation, Robuste, Innovante

Avantages :

Facilité d'utilisation :

  • Peut être contrôlée par les boitiers suivants : Isomatch Tellus PRO, Tellus Go ou le terminal du tracteur.
  • Réglage automatique de la charrue en fonction de la largeur du tracteur.
  • Ajustement de l’aplomb, du déport, de la profondeur et de la largeur de travail depuis la cabine. Système Varilarge® (30 cm à 60 cm).
  • Fonction « FURROWcontrol » par RTK/DGPS pour des raies de charrue bien rectilignes.
  • Etc…

Robuste :

  • La charrue entière est traitée thermiquement pour une robustesse et des performances optimales.
  • Kverneland 2500 S : Sécurité Non-Stop. Sans entretien ! Kverneland 2500 B: Sécurité à boulons de cisaillement.
  • Pour les tracteurs jusqu'à 206 kW / 280 CV.
  • Châssis principal d’une seule pièce, traité par induction (120 x 200 x 6,4 mm).
  • 4 à 6 corps ; extensible par 1 corps (max. 6 corps).

Innovante :

  • Tête basculante et barre d’attelage pivotante : la charrue suit les roues du tracteur au transport sans dételer le 3ème point. Confort et sécurité améliorés au transport.
  • Unique : Roue chenille avancée à grande portance de 65 x 30 cm pour conditions humides, astucieusement intégrée sous la charrue. Couverte par la largeur de travail.
  • Retournement sûr de la roue, dans l’axe de la charrue.
  • Unique et astucieux : Ajustement centralisé par rasettes. Les rasettes droite et gauche s'ajustent simultanément.
  • Sécurité : Nouvelle sécurité Non-Stop modulable. Ajoutez et enlevez des lames facilement et sans outil pour gagner en pression à la pointe.
  • Une conception revue, les ages forgés sont dorénavant profilés et à grand dégagement pour diminuer les risques de bourrage en présence d’une quantité importante de résidus.

Elle garde bien sûr tous les avantages d’une charrue Kverneland :

  • Peu tirante
  • Robuste
  • Econome en pièces d’usure
  • Econome en carburant
  • Bonne valeur à la revente

Caractéristiques techniques:

Modèles Espace entre corps (cm) Puissance admissible Sécurité Largeur de travail (cm) Dégagement sous age (cm) Nb de corps
Kv 2500 B i-Plough Varilarge® 85/100 280cv Boulons 30 - 60 80 4 - 6
Kv 2500 S i-Plough Varilarge® 85/100 280cv Non-Stop 30 - 60 80 4 - 6

Roues: 280/60 x 15,5*  ou 420/55 x 17 (réglages hydraulique ou mécanique)
Roue chenille: 60 x 30 cm
* bientôt disponible en version avancée

Innovations

Kverneland “TTS” (Trailer Transport Solution)

  • La charrue se comporte comme une remorque. La barre d'attelage est pivotante (jusqu'à 45° de chaque côté).
  • La sécurité pendant le transport est optimisée pour le chauffeur et tout ce qui l'entoure, la charrue ne s'incline pas dans les virages.
  • Passage facile de la position de travail à la position de transport.
  • Le système TTS est en option.

Étançons profilés

  • Design conçu pour un flux de terre fluide.
  • Étançons de 80 cm pour prévenir les bourrages potentiels causés par une quantité importante de résidus, du fumier ou des couverts végétaux.
  • Age robuste : composants forgés limitant les soudures.
  • Age à la conception creuse qui limite le poids diminuant le besoin de traction et la consommation de carburant.

Sécurité Non-Stop

  • Sécurité Non-Stop mécanique Kverneland inégalée pour un labour sans interruption
  • Sans entretien.
  • Les ages, la charrue et le tracteur sont protégés, maximisant leur durée de vie.
  • Qualité de labour: les corps se déclenchent indépendamment les uns des autres et reviennent automatiquement à leur position initiale.
  • Réglage facile des forces de déclenchement : 2 molettes à deviser manuellement pour ajouter ou retirer une lame de ressort.
Lames de ressorts Effort de déclenchement kN
Pack Standard 6 lames 11,7
Pack Standard 6+1 lames 13,0
HD 7 lames 12,7
HD 7+1 lames 14,2
Extra HD 8 lames 15,3
Extra HD 8+1 lames 16,9

Réglage centralisé des rasettes

  • Unique: Réglage centralisé de la profondeur des rasettes.
  • Réglage centralisé et simultané des rasettes droite et gauche.
  • Performances de labour élevées : un bon réglage des rasettes contribue à un labour de qualité.
  • Coutre circulaire: lisse ou crénelé (45 cm ou 50 cm)

Un châssis à la robustesse unique

L’importance du traitement thermique

  • Le châssis est une partie essentielle de la construction de la charrue. Pour les standards de qualité Kverneland, une pièce non traitée est une pièce fragile
  • Les châssis Kverneland sont traités thermiquement par induction deux fois. La température de traitement de l’acier est contrôlée minutieusement. Le châssis est trois fois plus solide après le traitement thermique. Le procédé unique d’induction de Kverneland offre robustesse et flexibilité pour assurer une longévité exceptionnelle.

Solide mais légère

  • Pour une robustesse équivalente à celle de Kverneland, les concurrents utilisent plus d’acier en épaisseur ou en taille, ce qui entraîne un châssis plus lourd.
  • Un châssis plus lourd impacte négativement les efforts de tractions, l’usure des pièces, la capacité de relevage, la durée de vie du tracteur et la consommation de fuel.

Une longue durée de vie

  • Les soudures sont également un point de faiblesse pour un châssis de charrue. Kverneland fait donc ses châssis en une seule partie

Varilarge®

Le système Varilarge®  pour un réglage en continu, avec une largeur de travail de 30 à 50 cm selon les modèles. Deux types de Varilarge® sont disponibles: commande hydraulique ou mécanique, de la largeur de labour.

Les avantages :

  • Ajustement de la largeur de labour facilité
  • Compatibilité maximale entre le tracteur, la machine et la structure du sol
  • Gain de temps: Accroissement du rendement horaire de 30%
  • Economie: Diminution de la consommation de carburant de 18%
  • Un meilleur travail: permet de labourer les bordures, les abords des clôtures, arbres, fossés et autres obstacles.
  • Aucun entretien: Chaque articulation du Varilarge® est montée avec un système très sur d'entretoises et de bagues traitées thermiquement, qui font la jonction entre la poutre et le support d'age.
  • Système d'auto-alignement: Le Varilarge® assure un déport parallèle toujours correct de l'ensemble de la charrue. Ceci permet d'obtenir un alignement toujours parfait entre le tracteur et la charrue.

Corps de labour

Une parfaite qualité de labour

Une gamme de corps complète pour répondre à toutes les exigences des différents types de sol. Ils sont réputés dans le monde entier pour l’excellente qualité de labour qu’ils fournissent, leur résistance exceptionnelle à l’usure et pour leur tirant minimun.

Les corps de labour Kverneland sont fabriqués à partir d’un acier traité à chaud, puis soumis au traitement inédit par cémentation Kverneland qui apporte une très haute résistance à l’usure, combinée à un degré optimal d’élasticité (12 heures de traitement à chaud par corps).

Corps n°8 :
Corps « Cylindro-hélicoïdal » le plus polyvalent de la gamme Kverneland. Il se distingue par son très bon pouvoir d’enfouissement. Grâce à son versoir, il est parfaitement approprié aux charrues Varilarge®. Profondeur conseillée : 15 à 30 cm.

Corps n°9 :
Comparable au corps N°8, il est toutefois légèrement plus court et plus cylindrique sur sa partie avant. Il a tendance, par conséquent, à dresser plus le labour. Profondeur conseillée : 15 à 35 cm.

Corps n°19 :

Spécialement conçu pour les terres lourdes et argileuses. Du fait de la conception de son sep, il offre un dégagement important de la raie de labour, permettant le travail avec des tracteurs équipés de pneus larges. Profondeur conseillée : 15 à 35 cm.

Corps n°28 :
Comme le N° 8, ce versoir est destiné à des labours plus larges et plus profonds allant de 15 à 35 cm de profondeur. Il convient aux terres lourdes, où un bon retournement et une raie rappuyée sont nécessaires.

Corps n°30 :
Corps type « claire-voie », constitué de 4 lames métalliques, il est parfaitement approprié aux terres collantes. Profondeur conseillée : 15 à 35 cm.

Corps n°34 :
Ce versoir en plastique, à la forme fine et allongée, est destiné à des sols très organiques, sans pierres. Profondeur conseillée 12-35 cm.

Corps n°38 :
Corps universel, facile à tirer il peut être utilisé dans tous les types de sols. Spécialement adapté au labour profond, il est recommandé pour les tracteurs équipés de pneumatiques larges. Profondeur conseillé de 12 à 38 cm.

Traitement thermique des aciers

Traitement thermique des aciers :

  • Plus de 140 ans d’expérience
  • Des aciers extrêmement résistants
  • Excellent ratio solidité / poids
  • Pour une solidité équivalente avec un autre acier il faut augmenter l’épaisseur donc augmenter le poids de l’ensemble

Faible poids :

  • Faible capacité de relevage et de traction nécessaire
  • Diminution de la consommation de carburant
  • Moins de contraintes sur le tracteur

 Résistance des aciers :

  • Haute résistance des aciers
  • Très faible maintenance
  • Epaisseur plus faible, donc charrue moins lourde
  • Bonne valeur de reprise grâce au bon vieillissement

Plus d'info: Technologie Kverneland

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