Kverneland PN - RN
Charrue mono roue à largeur de travail réglable manuellement avec roue position avancée
5 – 9 corps
Les charrues PN/RN sont des modèles de charrues semi portée mono roue à position avancée à largeur de travail réglable.
Les nouveaux modèles sont disponibles depuis le 1er juin, comme suit:
Charrue résistante construite autour d'une poutre robuste traitée thermiquement, de 120 x 200 et en 200 x 200 pour les modèles 8 corps, offre la possibilité de travailler dans des conditions très dures, mais également hors raie ou en raie.
Les avantages :
- Toute la charrue est traitée thermiquement gage d’une excellente longévité.
- La roue en position avancée perme de travailler le champ « jusqu’au bord ».
- Séquence de retournement doux et sécurisé grâce au système intuitif couplant retournement et orientation de la roue.
- La conception unique de la tête d’attelage (catégorie III ou IV) laisse place à des fourrières très courtes, facilitant la manœuvrabilité en bout de champ.
- Un mouvement souple entre le bras de rotation et la poutre grâce à des plaques d’usure en plastique. Pas besoin de lubrification. Moins de bruit.
- Réglage du premier corps mécanique ou hydraulique en option
- Sécurité à boulon pour la RN et Non Stop à lame pour la PN
- Extensible d'un corps au nombre maximum de corps indiqué dans le tableau ci-dessous.
Toutes les charrues PN/RN commandées à partir du 1er juin 2016 pourront travailler en raie et hors raie. L’ajustement est alors hydraulique. Les modèles commandés
antérieurement doit être équipée d’un kit pour travailler hors raie.
La version hors raie peut être attelée à des tracteurs de voie allant jusqu’à 3.60m.
Les caractéristiques techniques :
| Modèle | PN | PN | RN | RN |
| Espace entre-corps | 100 | 115 | 100 | 115 |
| Dégagement | 70/75 | 70/75 | 70/80 | 70/80 |
| Largeur de travail (cm) | 35-40-45 | 40-45 | 35-40-45 | 40-45 |
| Nb de corps | 5-9 | 5-7 | 5-9 | 5-7 |
PN / RN un châssis à la robustesse unique
L’importance du traitement thermique
- Le châssis est une partie essentielle de la construction de la charrue. Pour les standards de qualité Kverneland, une pièce non traitée est une pièce fragile
- Les châssis Kverneland sont traités thermiquement par induction deux fois. La température de traitement de l’acier est contrôlée minutieusement. Le châssis est trois fois plus solide après le traitement thermique. Le procédé unique d’induction de Kverneland offre robustesse et flexibilité pour assurer une longévité exceptionnelle.
Solide mais légère
- Pour une robustesse équivalente à celle de Kverneland, les concurrents utilisent plus d’acier en épaisseur ou en taille, ce qui entraine un châssis plus lourd.
- Un châssis plus lourd impacte négativement les efforts de tractions, l’usure des pièces, la capacité de relevage, la durée de vie du tracteur et la consommation de fuel.
Une longue durée de vie
- Les soudures sont également un point de faiblesse pour un châssis de charrue. Kverneland fait donc ses châssis en une seule partie
Disponibilité de châssis
- 120 x 200 mm
- 200 x 200 mm à partir de 8 corps
- 5, 6, 7, 8 et 9 corps pour un espace entre corps de 100 cm
- 5, 6, 7 corps pour un espace entre corps de 115 cm
Corps de labour
Une parfaite qualité de labour
Une gamme de corps complète pour répondre à toutes les exigences des différents types de sol. Ils sont réputés dans le monde entier pour l’excellente qualité de labour qu’ils fournissent, leur résistance exceptionnelle à l’usure et pour leur tirant minimun.
Les corps de labour Kverneland sont fabriqués à partir d’un acier traité à chaud, puis soumis au traitement inédit par cémentation Kverneland qui apporte une très haute résistance à l’usure, combinée à un degré optimal d’élasticité (12 heures de traitement à chaud par corps).
Corps n°8 :
Corps « Cylindro-hélicoïdal » le plus polyvalent de la gamme Kverneland. Il se distingue par son très bon pouvoir d’enfouissement. Grâce à son versoir, il est parfaitement approprié aux charrues Varilarge®. Profondeur conseillée : 15 à 30 cm.
Corps n°9 :
Comparable au corps N°8, il est toutefois légèrement plus court et plus cylindrique sur sa partie avant. Il a tendance, par conséquent, à dresser plus le labour. Profondeur conseillée : 15 à 35 cm.
Corps n°14 :
Corps plastique « cylindro-hélicoïdal » spécialement conçu pour les sols très collants. Au travail, son comportement est similaire au corps N°19.
Corps n°19 :
Spécialement conçu pour les terres lourdes et argileuses. Du fait de la conception de son sep, il offre un dégagement important de la raie de labour, permettant le travail avec des tracteurs équipés de pneus larges. Profondeur conseillée : 15 à 35 cm.
Corps n°28 :
Comme le N° 8, ce versoir est destiné à des labours plus larges et plus profonds allant de 15 à 35 cm de profondeur. Il convient aux terres lourdes, où un bon retournement et une raie rappuyée sont nécessaires.
Corps n°30 :
Corps type « claire-voie », constitué de 4 lames métalliques, il est parfaitement approprié aux terres collantes. Profondeur conseillée : 15 à 35 cm.
Corps n°34 :
Ce versoir en plastique, à la forme fine et allongée, est destiné à des sols très organiques, sans pierres. Profondeur conseillée 12-35 cm.
Système Vibromat
Système Vibromat
Afin de garantir un travail efficace en condition très dure Kverneland a développé le Sytème Vibromat. Le principe de fonctionnement est simple. Un amortisseur puissant utilise les vibrations absorbées afin de les restituer au sol. De ce fait la pénétration s’en trouve améliorée en condition dure et sèche. Le système Vibromat est disponible sur LD et RN.
Traitement thermique des aciers
Traitement thermique des aciers :
- Plus de 130 ans d’expérience
- Des aciers extrêmement résistant
- Excellent ratio solidité / poids
- Pour une solidité équivalente avec un autre acier il faut augmenter l’épaisseur donc augmenter le poids de l’ensemble
Avantages du faible poids
- Faible capacité de relevage et de traction nécessaire
- Diminution de la consommation de carburant
- Moins de contraintes sur le tracteur
Avantage de la résistance des aciers
- Haute résistance des aciers
- Très faible maintenance
- Epaisseur plus faible, donc charrue moins lourde
- Bonne valeur de reprise grâce au bon vieillissement
Plus d'info: Technologie Kverneland
Sécurité Non stop
Avec le système de sécurité Non-Stop Kverneland, inutile de s’arrêter. Lorsque la charrue heurte un obstacle, elle le franchit sans problème et revient à la bonne profondeur de labour. Simple et efficace.
Le système Non-Stop Kverneland est un système de sécurité qui n’a jamais été égalé et qui surtout, permet un travail sans soucis en conditions pierreuses.
Le système simple de ressort à lames multiples permet au corps de charrue de contourner de façon souple et efficace des pierres et autres obstacles présents dans le sol. L’intérêt du Non-Stop Kverneland est dans son fonctionnement: en effet, celui-ci travaille en «décompression».
Ce qui signifie que la force maximale pour le déclenchement du corps de labour est obtenue en position «travail». Les intérêts d’un système travaillant en décompression sont d’éviter de sortir les pierres à la surface et surtout de supprimer le phénomène de pianotage du corps de labour au cours du travail.
Plus rapide que jamais
Lorsque la pointe de la charrue rencontre un obstacle important, provoquant une force de déclenchement supérieure au réglage de la sécurité Non-Stop, le corps va s’effacer rapidement en limitant tout frottement avec cet obstacle. Chaque corps possède un système de sécurité à lames indépendant ce qui signifie que plusieurs corps peuvent se déclencher simultanément sans provoquer de contraintes sur le châssis principal de la charrue.
Sans entretien
Outre ses avantages au travail, le Non- Stop mécanique Kverneland se révèle sans entretien et sans aucun réglage.
