Kverneland 85112 C
Des performances fiables grâce à une solution de transport intelligente
Faneuse semi-portée avec châssis de transport
Principaux avantages
Sans entretien en saison, sauf pour la prise de force Chariot de transport pour utilisation avec tracteurs de faible puissance Transmission à doigts HexaLink flexible sur les rotors extérieurs Commande électro-hydraulique en option Réglage hydraulique centralisé pour le fanage des borduresDescription
La Kverneland 85112 C, avec une largeur de travail de 11,20 m, est une faneuse avec châssis porteur spécialement conçue pour être utilisée avec des tracteurs plus petits. L'empattement large assure des caractéristiques de fonctionnement stables pendant le transport sur route. Grâce au concept du châssis porteur, la capacité de levage du tracteur n'est pas un facteur limitant et la faneuse peut être utilisée avec des tracteurs plus petits. Il offre une hauteur de stockage et de transport très compacte grâce à l'entraînement à doigts HexaLink monté sur les articulations des deux rotors extérieurs.
Principaux avantages
- Entièrement sans entretien en saison, à l'exception de la prise de force et du support
- Chaîne cinématique solide, double cardan sur les rotors intérieurs et doigts HexaLink sur les rotors extérieurs
- Châssis très flexible pour une adaptation optimale au sol
- Châssis de transport pour utilisation avec des tracteurs de faible puissance
- Réglage hydraulique centralisé pour le fanage des bordures
- Conception solide et robuste avec unité centrale fermée en forme de V
- Réglage centraisé pour le fanage des bordures en maintenant la récolte à l'intérieur du champ
Caractéristiques
- Le boîtier d’entraînement des faneuses Grande largeur ne nécessite aucune maintenance. Il baigne dans un bain d’huile étanche assurant une lubrification permanente.
- Par comparaison à un boîtier d’entraînement ouvert, où la perte de lubrifiant augmente à la fin de chaque intervalle de maintenance, l’usure des faneuses Grande largeur est maintenue à un niveau toujours faible.
- Protection optimale : Le montage encastré du boîtier ne reçoit aucune contrainte du châssis et aucune vibration de part les dents.
- Lubrication permanente : Fermé et immergé dans l’huile, le boîtier d’entraînement est assuré d’avoir une longévité accrue en comparaison avec un système lubrifié manuellement.
- Maintenance réduite : Aucun besoin de lubrification journalière.
- Pas de corrosion : Pas d’entrée de poussière ou d’eau, même lors du nettoyage à haute pression.
Grâce à la transmission et aux boîtiers d’entraînement sans entretien, vous pouvez vous concentrer sur l’essentiel afin de maximiser votre productivité. Les pertes de temps dues au graissage font désormais partie du passé. En outre, les articulations sont dotées de roulements à rouleaux solides, sans entretien, pour une plus grande longévité et une meilleure stabilité.
Pour augmenter la productivité, tous les faneuses portées sont équipées en standard d’un dispositif de mise en oblique mécanique centralisé.
Tous les faneuses semi-portées (8590 C, 85112 C et 85140 C) ont une solution hydraulique standard pour la mise en oblique.
Un repère indique intelligemment la position de la machine.
- Il ne faut que quelques secondes pour placer la faneuse dans la bonne position
- Pour le fanage des bordures sur la 85140 C, la mise en oblique est défini en déplaçant les 2 rotors extérieurs
- La position de transport avec le poids sur le chariot permet d’utiliser de petits tracteurs à partir de 70 CV
- Les roues de 10.0 / 75-15.3 sur l’essieu avec une voie large exceptionnelle de 2,45 m garantissent un suivi et une stabilité parfaite en toute circonstance
Commande électro-hydraulique des fonctions principales avec un joystick simple (en option).
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Télécharger la documentation| Caractéristiques | 85112C | |
|---|---|---|
| Gamme | Grande Largeur | |
| Largeur de travail DIN (m) | 11,20 | |
| Largeur de travail hors tout (m) | 11,70 | |
| Nombre de rotors | 10 | |
| Nombre de bras / rotor | 6 | |
| Hauteur en position transport (m) | 3,94 | |
| Largeur de transport (m) | 2,98 | |
| Puissance PdF requise (kW/CV) | 50/70 | |
| Poids (kg) | 2225 | |
| Equipement hydraulique du tracteur | 2 D.E. | |
| Attelage 2 points cat. I et II - Tête pivotante | Standard | |
| Pneumatiques rotors | Ext : 16 x 6,50-8 et Int :18 x 8,50-8 | |
| Pneumatiques essieu porteur | 10,0/75 - 15 | |
| Roue de jauge | Option | |
| Section des dents | Spire = 80 et Fil = 10 | |
| Réglage de l’inclinaison (3 positions) | Standard | |
| Déport en oblique centralisé | Hydraulique | |
| Entraînement des rotors | Int : Double cardan et Ext : Doigts HexaLink | |
| Repliage hydraulique | Standard | |
| Régime prise de force (tr/mn) | 540 | |
| Transmission à limiteur de couple | Standard | |
| Signalisation | Standard | |
| Eclairage | Standard | |
| Homologation | Oui |
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Télécharger la documentationModèle |
Largeur de travail |
Nbr rotors/dents |
Poids |
8590C |
9.00m |
8/6 |
1700kg |
85112C |
11.20m |
10/6 |
2225kg |